Scansonic作为本次交流的组织者，德国公司提供焊枪、焊钳、激光焊接头、送丝机及周边产品，在会议开始时详细介绍了其产品谱系，如下图所示

从图中可以看出，激光焊接产品丰富，涵盖激光焊接、填充焊、复合焊等常用的激光焊接工艺。此外，还提供周边配套产品，如焊缝跟踪、精密送丝机构等

**型号的激光焊接激光头RLW-A例如，它可以实现焊缝跟踪、焊缝间隙补偿、激光束冲击、冲击周期内光束功率（避免咬边等缺陷）、在线监控焊接参数等功能，为焊接过程的设置提供了更多的选择。

二、激光焊接应用于车身连接

    激光焊接是以高功率聚焦激光束为热源，熔化材料形成焊接接头的高精度高效焊接方法

激光焊接作为一种新型的焊接方法，具有能量集中、热影响面积小、空间限制小等特点，适用于不同材料的连接。鉴于上述优点，激光焊接已广泛应用于车身连接，如下图所示

      镀锌钢板广泛应用于汽车中，以提高汽车的使用寿命。然而，由于镀锌层的存在，焊接过程和焊接质量受到不利影响。原因是在镀锌钢的焊接中，锌的沸点与钢的熔点有很大的不同。镀锌层的气化先于基体钢的熔化。当工艺参数不当时，锌容易留在焊缝中，产生气孔。焊接时，为中，为了及时排除熔池中的锌，通常会设计0.1-0.2mm匹配间隙，确保及时排除锌。在本次交流会议上，华晨宝马江工作人员发表了《高质量激光焊接在车门焊接中的应用分享》报告。本报告采用搭接接头角焊缝代替对接焊缝。由于是角焊缝，无需单独设计匹配间隙，锌蒸气可自由及时排出，获得高质量焊缝，无需额外设计匹配间隙，降低了模具设计难度，对镀锌板激光焊接具有借鉴意义。此外，来自广州本田的郑博士还报告了高速激光钎焊在广汽本田的应用，通过调整激光头的照射角度(从90°变为110°）并在保护镜片前方向增加0.15MP吹气，有效减少了粉尘、飞溅对保护镜片污染，保护镜片更换周期从原来的600台/片提高到了2300台/片。这对我们的激光焊工作站减少保护镜消耗具有借鉴意义。 

2.激光焊接应用于铝车身、钢铝混合连接和铝镁连接

   目前，为了实现轻量化，激光、搅拌摩擦焊等新型焊接工艺开始应用于车身加工制造，认为铝合金、镁合金等轻质有色金属开始取代传统钢板。

   铝车身主要采用激光飞行焊、激光填丝焊和激光复合焊。激光填充焊接可以放宽零件组装间隙的要求，降低模具开发的难度，此外，由于填充和增加保护气体可以获得美观的焊缝，因此可用于铝合金覆盖视觉区域焊缝，此外，由于可以添加焊丝，通过使用不同的焊丝，调整焊缝组件，提高焊缝组织性能，从而提高焊接质量。激光复合焊：指激光和MIG电弧同时作用于焊接区域，形成如图所示的焊缝。激光复合焊的优点是降低了工件坡口加工装配和焊缝的精度要求，焊接效率高，速度快，可以增强铝合金材料对激光的吸